Project & Technology
2020-04-04
Basis data geoteknik jalan
Aplikasi desktop digunakan untuk melakukan analisis dan manipulasi terhadap data serta untuk memproduksi suatu peta dengan tema tertentu.

Keunggulan
INROG berbasis web, online dengan peta dasar google maps.

Lokasi
Aplikasi desktop telah digunakan dalam beragam kegiatan mulai dari advis teknis, kegiatan penelitian, oleh tim nasional Lumpur Sidoarjo, dan oleh tim independen Cipularang.

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-03
Spesifikasi pengendalian air untuk terowongan
Spesifikasi pengendalian air untuk terowongan diperlukan untuk menjadi dasar dan acuan dalam pembangunan terowongan dan jalan bawah tanah.

Keunggulan
Pedoman manajemen resiko, spesifikasi pengendalian air.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-03
Sistem pengambilan keputusan pemilihan tipe konstruksi antara terowongan dan galian lereng tinggi
Sistem pengambilan keputusan yang meliputi proses data dan pemodelan dengan mempertimbangkan kriteria teknis, lingkungan, sosial budaya serta biaya.

Keunggulan
Menentukan tipe konstruksi berdasarkan evaluasi yang sistematis.

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-02
Medco Bor Sumur Eksplorasi Proyek PLTP Ijen
PT Medco Power Indonesia, melalui anak perusahaannya Medco Cahaya Geothermal (MCG), memulai kegiatan pengeboran sumur (spud in) eksplorasi IJN 6-1. Ini merupakan sumur pertama dari total empat sumur yang direncakan dalam tahap eksplorasi untuk pengembangan Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi (PLTP) Blawan Ijen, Jawa Timur, dengan kapasitas 110 megawatt (MW).

Direktur Utama Medco Power, Eka Satria, menjelaskan, pengeboran sumur pertama ini akan segera dilanjutkan dengan pengemboran sumur kedua. Pengeboran kedua sumur akan dilakukan hingga mencapai kedalaman 2.500-3.000 meter.

“Kegiatan pengeboran ini direncanakan berlangsung sampai dengan akhir tahun 2020. Ini merupakan kelanjutan dari hasil pengeboran dua sumur slim hole yang telah dilakukan sebelumnya,” ujar Eka.

Dia juga menyampaikan bahwa dimulainya pengeboran sumur ini merupakan komitmen Medco Power dalam mengembangkan PLTP yang ramah lingkungan menyusul proyek sebelumnya PLTP Sarulla 330 MW di Tapanuli Utara.

Medco Cahaya Geothermal merupakan perusahaan patungan antara Medco Power Indonesia dengan Ormat Geothermal Power yang telah memiliki Perjanjian Jual Beli Tenaga Listrik (PJBTL) dengan PT PLN (Persero) untuk jangka waktu 30 tahun. Unit 1 PLTP ini ditargetkan beroperasi secara komersial pada tahun 2022 -2023 mendatang.

Didirikan tahun 2004, Medco Power adalah produsen pembangkit listrik independen yang bernaung dalam kelompok usaha Medco Energi. Bergerak di sektor IPP dan O&M, Medco Power memiliki dan mengoperasikan pembangkit listrik dengan total kapasitas (gross) lebih dari 3.100 MW di 20 lokasi di Indonesia.

Selain Ijen, Medco Power sedang mengembangkan proyek PLTGU Riau dengan kapasitas 275 MW.
...
2020-04-02
Peralatan tambang lokal
Ballmill, screen siever n magic Plate buatan lokal oleh
Hade Mineral
Nomor kontak 08578 1122550
...
2020-04-01
Perencanaan dan pelaksanaan geotekstil sebagai filter drainase untuk jalan raya
Pedoman perencanaan dan pelaksanaan geotekstil sebagai filter drainase untuk jalan raya disusun untuk memberikan petunjuk kepada praktisi mengenai langkah-langkah perencanaan dan pelaksanaan pengunaan geotekstil sebagai filter drainase jalan raya, sehingga tercapai perencanaan dan pelaksanaan yang optimal.

Keunggulan:

• Geotekstil merupakan bahan dengan kinerja yang setara dengan filter granular, mempunyai sifat yang konsisten, dan mudah pemasangannya
• Efisiensi biaya konstruksi
• Penggunaan agregat batuan drainase yang lebih sedikit
• Konstruksi yang lebih praktis
• Pengurangan volume pekerjaan penggalian

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-01
Beton semprot untuk pelindung lereng batuan (SHOTCRETE)
Konstruksi beton semprot diaplikasikan untuk mengikat sisa-sisa batuan yang kondisinya labil, juga untuk meratakan permukaan terowongan. Secara umum tipe konstruksi beton semprot berfungsi sebagai covering atau pelapisan (lining) permukaan baik untuk aplikasi terowongan ataupun lereng.

Keunggulan:
• Konstruksi yang berfungsi baik dan tahan lama
• Mempunyai penyerapan air yangrendah
• Melindungi serta memperlambat pelapukan batuan dan tahan terhadap beberapa pengaruh kimia
• Keunggulan fisik beton semprot tidak dimiliki oleh teknik aplikasi beton yang lain

Lokasi:

Ruas jalan Ende- Maumere Provinsi NTT

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-31
Teknologi gas beracun H2S
Lapangan Gas JOB Tomori yang beroperasi di Kabupaten Banggai, Sulawesi Tengah melakukan inovasi dalam penggunaan teknologi Acid Gas Converter Unit (AGCU) dalam pengelolaan gas beracun yang keluar dalam kegiatan operasi.

Dengan teknologi ini, gas beracun yang keluar dapat langsung diubah menjadi H2SO4 atau asam sulfat yang dapat dimanfaatkan oleh industri kimia seperti pupuk sehingga kegiatan operasi JOB Tomori jadi ramah lingkungan.
...
2020-03-31
Alat Pelindung Diri Medical
Protective clothing.worldwide send.
Welcome order from us contact: info@zcthealth.com
2020-03-30
Low cost low volume road di Trans Papua
Perbaikan sifat dan daya dukung tanah yang akan dibangun kontruksi jalan dilakukan dengan cara stabilisasi. Stabilizer yang digunakan pada umumya adalah semen dan kapur.

Keunggulan:
• Menggunakan bahan tambahan lokal
• Proses pencampuran lebih cepat dan sederhana
• Tingkat kepadatan yang dihasilkan sangat baik

Lokasi:

Jalur Trans Papua:
• Ruas Bupul - Erambu - Sota - Kabupaten Merauke KM 146+500 - 147+100, Provinsi Papua (pekerjaan selesai)
• Ruas Bupul - Erambu - Sota - Kabupaten Merauke KM 171+000 - 171+600, Provinsi Papua (tahap persiapan)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-30
Tambal cepat mantap berbasis air & asbuton
Merupakan teknologi bahan campuran beraspal hangat dan campuran beraspal dingin yang dicampur bahan aditif dan dikemas secara pabrikasi.

Keunggulan:
• Penambalan lebih cepat, mudah, murah dan berkualitas
• Dapat disimpan sampai dengan 6 bulan (tergantung kemasan)
• Ready stock
• Order kecil dapat dilayani dan Penanganan segera

Lokasi:

Desa Pasarwajo, Kabupaten Pasarwajo, Provinsi Sulawesi Tenggara

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-28
Teknologi beton sedikit semen dengan pemanfaatan abu terbang pltu (FLY ASH)
Pendayagunaan material yang dihasilkan dari industri pembangkit listrik berbahan bakar batubara dan diapalikasikan sebagai material beton SSP dan beton TSP.

Keunggulan:
Mendukung pembangunan infrastruktur jalan yang lebih berkelanjutan dan hemat energi.

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-27
Teknologi warm mix asphalt (ZEOLIT)
Zeolit memberikan efek busa pada aspal dan aspal mudah menyelimuti agregat secara merata pada temperatur yang lebih rendah sehingga proses pencampuran dan pemadatan campuran beraspal dapat dilakukan pada temperatur yang lebih rendah. Penggunaan dalam campuran sekitar 1 % - 1,5 % dari total berat campuran.

Keunggulan:
• Temperatur pencampuran dan pemadatan 3O°C lebih rendah dari Hot Mix Asphalt
• Kualitas setara Hot Mix Asphalt, bahkan bisa lebih tinggi
• Penggunaan bahan bakar lebih hemat dibanding Hot Mix Asphalt
• Mereduksi polusi selama proses pencampuran di AMP
• Pengelolaan di AMP lebih mudah, tidak perlu temperatur tinggi
• Mempunyai daya lekat terhadap agregat dan ketahanan terhadap air yang lebih tinggi
• Sifat aspal pada perkerasan akan lebih awet
• Alat Pencampur dan pemadat sama seperti untuk Hot Mix Asphalt, tidak perlu alat baru
• Penanganan praktis

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-27
Teknologi daur ulang jalan ramah lingkungan
Teknologi daur ulang (recycling) merupakan teknologi ramah lingkungan yang dapat diterapkan dalam merehabilitasi atau merekonstruksi perkerasan jalan dengan mengolah kembali material lama menjadi baru dan lebih kuat.

Keunggulan:
• Teknologi ramah lingkungan, efisiensi bahan aspal & agregat
• Mengefisiensikan bahan bakar pada prosesnya
• Mengembalikan kekuatan perkerasan
• Mempertahankan geometrik jalan
• Mengatasi ketergantungan terhadap material baru
• Pekerjaan daur ulang jalan mengeluarkan karbon setiap km adalah 0,06914 Ton C sedangkan tanpa daur ulang sebesar 4,00483 Ton C
• Pengurangan bahan material pekerjaan daur ulang adalah pada agregat kasar 29,35%, agregat halus 22,89%, aspal sebesar 84,99%

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-03-26
Stabilisasi semen dengan bahan tambah
Stabilisasi semen dengan bahan tambah.

Keunggulan:
• Meningkatkan kekuatan
• Lebih tahan air
• Mengurangi debu

Lokasi :

Palembang, Sumatera Selatan

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-26
Teknologi warm mix asphalt (ECO-BPJ)
ECO-BPJ merupakan aditif untuk pembuatan warm mix asphalt yang berbahan dasar natural wax (beeswax) yang bersifat non parafinik sehingga tidak membuat campuran aspal mudah getas. Dengan kadar aditif ECO-BPJ sebanyak 0.5% terhadap berat aspal dapat menurunkan temperatur produksi campuran beraspal sebesar 30°C dengan kualitas campuran setara dengan campuran beraspal panasnya.

• Dapat menghasilkan WMA dengan kadar aditif yang sangat kecil (0.5% terhadap aspal) tetapi dapat menurukan temperature produksi campuran beraspal sebesar 30°C dengan kualitas campuran setara campuran panasnya.
• Mudah dicampurkan dengan aspal (titik lebur beeswax = 62- 64°C)
• Tidak memerlukan peralatan yang berbeda dengan perencanaan dan pelaksanaan campuran panas (tidak memerlukan modifikasi AMP).
• Penghematan bahan bakar di AMP dan lebih ramah lingkungan.
• Mengurangi tingkat penuaan aspal pada proses produksi campuran beraspal.
• WMA (campuran beraspal hangat) ECO-BPJ memiliki ketahanan terhadap retak lelah lebih baik daripada campuran panasnya.
• WMA ECO-BPJ lebih tahan terhadap pelepasan butir dibandingan dengan campuran panasnya

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-03-24
Teknologi Warm Mix Asphalt (Econuska)
Campuran beraspal hangat adalah campuran beraspal yang dicampur dan dipadatkan dengan temperatur sekitar 30 °C lebih rendah dari campuran beraspal panas (Hot Mix Asphalt), tetapi dengan kualitas setara dengan campuran beraspal panas (Hot Mix Asphalt), dan bersifat ramah lingkungan.

Keunggulan:
•  Temperatur pencampuran dan pemadatan 30° C lebih rendah dari Hot Mix Asphalt
• Kualitas setara Hot Mix Asphalt, bahkan bisa lebih tinggi
• Penggunaan bahan bakar lebih hemat dibanding Hot Mix Asphalt
• Mereduksi polusi selama proses pencampuran di AMP
• Pengelolaan di AMP lebih mudah, tidak perlu temperatur tinggi
• Mempunyai daya lekat terhadap agregat dan ketahanan terhadap air yang lebih tinggi
• Sifat aspal pada perkerasan akan lebih awet
• Alat Pencampur dan pemadat sama seperti untuk Hot Mix Asphalt, tidak perlu alat baru
• Penanganan praktis
• Untuk lalu lintas berat, aspal ECONUSKA mempunyai ketahanan terhadap alur yang tinggi

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-24
Teknologi asbuton / guss asphalt asbuton
Melakukan uji coba lapangan perkerasan jalan Guss asphalt menggunakan Asbuton sebagai salah satu komponennya. pada lapis perkerasan di atas dek baja jembatan.

Keunggulan
:
•   Mengembangkan material lokal asbuton
•   Meningkatkan kelekatan campuran beraspal dan lantai baja pada jembatan

Lokasi:
Jembatan Cisadane Bogor, 3 bentang (50 m x 7 m)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-23
Alat Pelindung Diri (APD) Produksi Sendiri.
Gubernur Ganjar Pranowo menunjukkan pakaian Alat Pelindung Diri di kantor Dinas Kesehatan Jawa Tengah. Pakaian Alat Pelindung Diri tersebut dibuat secara khusus oleh RSUD Moewardi untuk memenuhi kebutuhan para Dokter dan tenaga kesehatannya yang menangani pasien korona.
...
2020-03-23
Teknologi material lokal: sand base
Merupakan teknologi  campuran beraspal panas dengan menggunakan pasir lokal.

Keunggulan:
• Pemanfaatan bahan lokal sehingga dapat mengurangi ketergantungan pada agregat standar yang sulit didapatkan.

Lokasi :
Bangka Belitung, Pangkalan Bun, Palangkaraya

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-21
Teknologi material lokal: batu kapur
Batu Kapur digunakan sebagai struktur perkerasan diantara tanah dasar dan lapis permukaan bisa sebagai tanah pilihan, lapis fondasi bawah, lapis fondasi, lapis penetrasi Macadam, dan lapis beton aspal.

Keunggulan:

•   Lebih ekonomis
•   Diperuntukan untuk ruas jalan yang melayani Lalu Lintas Harian Rata-Rata (LHR) maksimum 400 kendaraan/hari/2 arah dengan 10% kendaraan berat
•   Direncanakan untuk lalu lintas rencana <300.000 ESA

Lokasi :
Baubau, Sulawesi Tenggara

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-20
Cold Pave Hot Mix Asbuton (CPHMA)
Asbuton campuran panas hampar dingin (Cold Paving Hot Mix Asbuton) merupakan campuran beraspal panas yang mengandung asbuton dan bahan tambah lain bila diperlukan, yang sudah dicampur dengan baik sehingga siap dihampar dan dipadatkan secara dingin (temperatur udara) untuk pembuatan perkerasan jalan beraspal.

Keunggulan:
• Lapis kedap air melindungi lapisan konstruksi di bawahnya
• Harga produksi campuran beraspal bisa dihemat sampai 25%
• Dapat digunakan untuk daerah terpencil yang tidak mempunyai AMP
• Mensubtitusi aspal minyak hingga kurang lebih 90%
• Digunakan untuk lalu lintas ringan hingga sedang
• Dikemas dalam karung
• Sudah dapat diproduksi di Sulawesi Tenggara, Jawa Barat, Jawa Tengah dan Jawa Timur

Lokasi:
• Kolaka, Prop. Sulawesi tenggara, Bau-Bau, kotamara dan Wakatobi (2014)
• Kabupaten Buton, Muna, Kolaka, Konawe, dan Wakatobi. (2015)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-20
Hotmix Lawele Granular Asbuton (HLGA)
Teknologi yang menggunakan aspal alam Pulau Buton tepatnya dari daerah Lawele yang memiliki kandungan bitumen sekitar 30% nilai penetrasi bitumen, Asbuton butir tipe B 50/30 ini sangat potensial digunakan sebagai bahan substitusi aspal pen 60.

Keunggulan:
•   Mensubstitusi aspal minyak sampai kurang lebih 40%
•   Dapat digunakan untuk lalu lintas sedang sampai berat

Lokasi :
Makassar

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-03-19
Modifikasi model fisik teknologi penerapan moisture condition value (MCV) untuk penentuan material j
Metode penentuan MCV dilakukan dengan menggunakan alat Moisture Content Apparatus (MCA) dengan prinsip pemadatan yang menggambarkan kondisi di lapangan.

Keunggulan
Otomatisasi dalam tinggi jatuh, jumlah pukulan, implementasi hasil uji dapat langsung dilakukan evaluasi.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-03-19
Light falling weight deflectometer
Alat uji untuk mengevaluasi sifat fisik perkerasan.

Keunggulan
• Digunakan untuk menguji kekuatan struktur tanah dasar/granular secara otomatis
• Portable sehingga mudah dibawa ke daerah remote area yang susah diakses
• Membutuhkan teknisi yang lebih sedikit
• Mengurangi human error karena sudah computerized
• Produksi dalam negeri
• Harga lebih murah dibandingkan dengan LWD buatan luar negeri
• Garansi 1 tahun
• Local content 40%
• Yearly total solution

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-18
Teknologi pemeliharaan perkerasan kaku
Teknologi pemeliharaan perkerasan kaku antara lain stabilisasi slab, partial depth repairs, full depth repairs, dan jahitan silang (cross stitch), serta joint resealing and crack sealing.

Keunggulan
Pelaksanaan pemeliharaan perkerasan kaku dapat dilaksanakan dengan optimal.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-18
Sistem perkerasan cakar ayam modifikasi
Sistem perkerasan Cakar Ayam Modifikasi (CAM) yang terdiri dari pelat tipis beton bertulang dengan pelat beton penutup tepi vertikal (koperan) yang iperkaku dengan pipa-pipa cakar ayam yang terbuat dari material selain beton (baja atau material lain).

Keunggulan:
Konstruksi perkerasan jalan di atas tanah lunak dan beban berat, acuan bagi perencana, pelaksana, pengawas.

Lokasi:
Pantura Jawa Barat

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-17
Teknologi BIOCNG
Secara keseluruhan, kami telah menugaskan 35 BIG, Proyek Sampah menjadi Energi. CITRA BORNEO INDAH (CBI Group) yang bergengsi, PT Sawit Sumbermas Sarana Tbk (SSMS) memiliki pembangkit listrik Biogas berkapasitas 2,4 MW. Proyek pertama kami di Pangkalanbun, Kalimantan Tengah beroperasi dengan sukses pada Desember 2018.
...
2020-03-17
Alat pengukur kekuatan jalan (FWD & LWD)
Dasar pembuatan alat ini adalah reaksi lapisan perkerasan terhadap beban dinamis.

Keunggulan:
•   Lebih murah jika dibandingkan alat impor sejenis
•   Mudah dioperasikan
•   Mampu memberikan data perkerasan yang lebih handal

Lokasi :
Palangkaraya, Sukamara, Labuan Bajo

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-16
Slurry seal untuk pemeliharaan preventif
Slurry Seal, campuran ramah lingkungan serta aman terhadap kebakaran dikarenakan emulsi berbasis air sehingga tidak memiliki titik nyala dan tidak mudah terbakar. Karena berbasis air, aspal emulsi tidak menimbulkan risiko kesehatan bagi pekerja. Slurry Seal lebih efektif untuk pemecahan masalah utama, pengaruh oksidasi berlebihan pada permukaan perkerasan eksisting. Untuk itu penggunaan Slurry Seal ke permukaan perkerasan untuk menghambat pelepasan butir menutup retak halus dan meningkatkan gesekan permukaan. Namun penggunaan Slurry Seal tidak akan efektif apabila untuk menangani perkerasan retakan luas atau perkerasan yang sudah mengalami fatik.

Keunggulan:
• Teknologi ramah lingkungan
• Berguna untuk pemeliharaan preventif
• Penghematan penggunaan bahan bakar
• Pengurangan emisi gas buang

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-16
Lapis Tipis Beton Aspal (LTBA) Thin Hot Mix Asphalt (THMA)
Lapis Tipis Beton Aspal (LTBA) merupakan campuran beraspal panas yang dapat digunakan sebagai lapis permukaan pada perkerasan jalan yang berfungsi sebagai lapisan fungsional. LTBA dapat diaplikasikan dengan tebal padat antara 2,0 cm sampai dengan 3,5 cm, tergantung tipe gradasi dan ukuran agregat nominal maksimum.

Keunggulan:
• Lapis permukaan/lapis aus, berguna untuk pekerjaan pemeliharaan preventif atau pemeliharaan periodik
• Lapis kedap air yang dapat melindungi lapisan konstruksi di bawahnya
• Sebagai lapis permukaan, LTBA dapat memberikan kenyamanan dan, keamanan bagi pengguna jalan

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-14
Lapisan Penetrasi Macadam Asbuton (LPMA)
Lapis Penetrasi Macadam Asbuton (LPMA- Asbuton) merupakan lapis perkerasan yang terdiri dari agregat pokok, agregat pengunci dan agregat penutup (khusus untuk lapis permukaan) yang bergradasi seragam yang dihampar secara terpisah dan diberi ikatan awal dengan aspal cair/aspal emulsi dan diikat oleh Asbuton B 50/30.

Keunggulan:
•   LPMA-Asbuton ini diperuntukkan bagi ruas-ruas jalan yang melayani lalu lintas rendah dengan LHR 500 kendaraan/hari atau lalu-lintas pada lajur rencana < 500.000 ESA
•   Merupakan lapis kedap air yang dapat melindungi lapisan konstruksi di bawahnya
•   Pemanfaatan bahan local

Lokasi:
•   Kab. Buton Utara

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-13
Campuran beraspal hangat dengan asbuton
Teknologi campuran beraspal hangat, merupakan campuran beraspal dengan memanfaatkan produk asbuton LGA (Lawele Granular Asphalt) dan BGA (Buton Granular Asphalt). Penggunaan asbuton pada campuran beraspal, selain untuk meningkatkan kualitas campuran, juga upaya untuk mengurangi kebutuhan aspal imporT yang setiap tahunnya meningkat

Keunggulan:

• Teknologi campuran beraspal hangat menggunakan produk asbuton di atas dapat diaplikasikan untuk ruas- ruas jalan yang melayani lalu lintas sedang.
• Meningkatkan kualitas campuran beraspal dan pemanfaatan bahan local

Lokasi:

• Pangkalan bun-Kalimantan Tengah

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-13
Perkerasan beton semen pracetak-prategang
Beton semen pracetak-prategang sebagai perkerasan jalan menjadi suatu pilihan karena berdasarkan analisis dan evaluasi telah terbukti unggul, antara lain lebih tipis, dan mutu lebih terkendali jika dibandingkan dengan perkerasan beton semen konvensional. Perbedaan mendasar dengan beton semen konvensional adalah pelaksanaan perkerasan beton semen dibuat berupa panel-panel pracetak dengan ukuran yang lebih panjang sehingga dapat mengurangi jumlah sambungan dan pembukaan lalu lintas tidak memerlukan waktu yang lama.

Keunggulan:

• Tebal beton pracetak lebih tipis dibandingkan beton semen konvensional
• Dapat diaplikasikan untuk perkerasan jalan baru atau peningkatan jalan lama
• Waktu pelaksanaan lebih cepat sehingga dapat segera dilalui kendaraan

Lokasi:
• Ruas jalan Pantura
• DKI Jakarta
• Tol Kanci-Pejagan
• Buntu-Kebumen

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-12
Otta seal
Otta Seal terdiri atas single dan double Otta Seal. Salah satu jenis 'seal' yang dibuat dengan menggunakan agregat bergradasi dan aspal berviskositas rendah dengan kuantitas yang cukup banyak dan dipadatkan. Akibat proses pemadatan dan lalu-lintas, lapis pengikat (MC) akan naik ke atas dan mengikat agregat. Sehingga dengan demikian kekuatan pada Otta Seal akan dihasilkan oleh kemampuan lapis pengikat untuk mengikat agregat dan interlocking antar agregat.

Keunggulan:
•   Biaya relatif murah
•   Perawatan relatif mudah
•   Cocok digunakan untuk volume lalu lintas rendah

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-12
Pemanfaatan bahan lokal dan sub standar (Batu Karang dan Pasir Laut)
Kebutuhan bahan standar untuk pembangunan jalan baru dan pemeliharaan dan dari tahun ke tahun terus meningkat. Keperluan bahan standar untuk bahan jalan tidak hanya untuk campuran beraspal tetapi untuk lapis pondasi, sedangkan ketersediaannya dari tahun ke tahun menurun. Salah satu jalan keluarnya adalah memanfaatkan secara optimum bahan lokal dan bahan sub standar sebagai bahan lapis perkerasan jalan.

Keunggulan:
Bahan lokal dan sub standar (batu karang dan pasir laut) dapat dimanfaatkan sebagai bahan lapis perkerasan jalan, khususnya jalan bervolume lalu-lintas rendah-sedang.

Lokasi:
Kabupaten Sumba Barat Daya, Nusa Tenggara Timur

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-11
Pemanfaatan tailing untuk bahan jalan
Pasir tailing merupakan limbah dari proses produksi pengolahan bijih emas dan tembaga yang belum dimanfaatkan secara optimal terutama sebagai material perkerasan jalan.

Keunggulan:
• Tailing dapat dimanfaatkan sebagai bahan perkerasan jalan seperti lapis pondasi tailing maupun campuran panas tailing aspal (HMTA)
• Dengan pemanfaatan tailing sebagai bahan perkerasan jalan
maka akan mengurangi limbah produksi pengolahan bijih emas dan tembaga

Lokasi:
• Kabupaten Timika, Provinsi Papua Barat

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-11
Proyek SPAM Regional Jatigede
Sumber air baku Waduk jatigede dengan kapasitas 1.500 liter/detik. Investasi sebesar Rp 2,2 triliun. Bentuk kerjasama BOT dengan masa kerjasama 30 tahun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Daerah pelayanan meliputi Kabupaten Sumedang (1.000 liter/detik), Kabupaten Cirebon (500 liter/detik), Kota Cirebon (150 liter/detik), Kabupaten Indramayu (450 liter/detik), dan Kabupaten Majalengka (300 liter/detik). Saat ini sedang menyiapkan dokumen Final Bussines Case (FBC).
...
2020-03-10
Asphalt treated permeable base (ATPB)
Merupakan suatu konstruksi lapis pondasi yang dapat ditempatkan di bawah lapis permukaan beraspal maupun lapis beton semen. Sifat campuran ATPB mempunyai rongga udara dan permeabilitas yang cukup besar (seperti ACWC atau ACBC). Tujuannya adalah agar air yang merembes dari lapis permukaan perkerasan misal melalui celah retak dapat dialirkan pada lapis ATPB keluar badan jalan.

Keunggulan:
• Tahan terhadap deformasi
• Dapat berfungsi sebagai lapis drainase
• Mempunyai stabilitas yang cukup, sehingga dapat membantu sebagai lapis penyebar beban
• Dapat digunakan pada lalu lintas sedang dan lalu lintas berat

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-10
Proyek SPAM Jatiluhur 1
Sumber air baku Waduk Jatiluhur dengan kapasitas 5.000 liter/detik. Investasi sebesar Rp 2 triliun. Bentuk kerjasama BOT dengan masa kerjasama 25 tahun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Penanggung Jawab Proyek Kerjasama merupakan Direktur Utama PJT 2 dan Badan Usaha Pemrakarsa yaitu Konsorsium PT Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk, PT Gemah Ripah dan PT Wijaya Karya Tbk. Daerah pelayanan meliputi PAM Jaya (4.000 liter/detik), PDAM Kota Bekasi (300 liter/detik), PDAM Kabupaten Bekasi (350 liter/detik), PDAM Kabupaten Karawang (350 liter/detik). Saat ini tengah dilakukan persiapan pelelangan (request of proposal).
...
2020-03-09
Proyek SPAM Kota Bandar Lampung
Sumber air baku Sungai Way Sekampung dengan kapasitas 750 liter/detik. Investasi sebesar Rp 1,2 triliun. Bentuk kerjasama BOT dengan masa kerjasama 25 tahun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Penanggung Jawab Proyek Kerjasama merupakan Direktur Utama PDAM Kota Bandar Lampung dan Badan Usaha Pelaksana yaitu PT Adhya Tirta Lampung. Daerah wilayah pelayanan meliputi Kecamatan Rajabasa, Way Halim, Tanjung Senang, Sukabumi, Labuan Ratu, Kedaton, Sukarame dan Kedamaian. Progres pembangunan hingga akhir Juni 2019 mencapai 39,65%.
...
2020-03-09
Waterproofing membrane bakar granule
Waterproofing Membrane bakar granule jenis ini dapat di gunakan tanpa screed, karena granule, yang terdapat lapisan atau membrane bakar ini, digunakan sebagai pelindung, dari sinar UV, OR dari sinar matahari/hujan. Elestisitas yang tinggi memberikan stabilitas dimensi.

Cocok di aplikasikan :
Atap dak, dak talang
...
2020-03-07
Aspal porus
Aspal Porus merupakan salah satu jenis campuran beraspal panas yang dapat digunakan sebagai lapis permukaan. Campuran Aspal Porus terdiri dari agregat bergradasi kasar yang relatif seragam dengan bahan pengikat aspal yang dipadatkan sehingga memiliki rongga sekitar 20%.

Keunggulan:
•   Tahan gelincir (skid resistant) yang cukup tinggi
•   Tahan terhadap temperatur tinggi dan beban berat kendaraan sehingga cocok digunakan pada daerah iklim tropis
•   Dapat berfungsi sebagai drainase untuk lebih cepat mengalirkan air di permukaan jalan
•   Dapat mengurangi kebisingan (noise reduction function)

Lokasi:
Jalan Nasional Pantai Utara Jawa (Pantura)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-06
Stone matrix/mastic asphalt (SMA)
Merupakan salah satu jenis campuran beraspal panas yang dapat digunakan sebagai lapis permukaan. Campuran SMA terdiri dari agregat bergradasi kasar yang relatif seragam dengan bahan tambah serat selulosa dengan proporsi sebanyak 0,3% terhadap berat total campuran.

Keunggulan:
•   Tahan gelincir (skid resistant) yang cukup tinggi
•   Tahan terhadap temperatur tinggi dan beban berat kendaraan sehingga cocok digunakan pada daerah iklim tropis

Lokasi:
Jalan Nasional Pantai Utara Jawa (Pantura)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-06
Proyek SPAM Umbulan
Sumber air baku mata air Umbulan dengan kapasitas 4.000 liter/detik. Investasi sebesar Rp 2,05 triliun. Bentuk kerjasama BOT dengan masa kerjasama 25 tahun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Penanggung Jawab Proyek Kerjasama merupakan Gubernur Jawa Timur dan Badan Usaha Pelaksana yaitu PT Meta Adhya Tirta Umbulan. Daerah pelayanan meliputi PDAM Kota Surabaya (1.000 liter/detik), PDAM Kabupaten Pasuruan (410 liter/detik), PDAM Kota Pasuruan 110 liter/detik), PDAM Kabupaten Sidoarjo (1.200 liter/detik), PDAM Kabupaten Gresik (1.000 liter/detik), PDAB Prov. Jawa Timur (200 liter/detik). Pembangunan proyek ini sebesar 77,067% dari target 98,045% (per akhir Mei 2019).
...
2020-03-05
Campuran dingin bahan daur ulang beraspal dengan bahan pengikat aspal busa (Cold Mix Recycling Foam
Daur ulang lapis perkerasan lama dengan bitumen) dapat mengurangi pengggunaan agregat baru dan mencegah penambahan tinggi perkerasan terhadap fasilitas jalan lainnya. Metode pelaksanaan pencampuran dapat dilakukan di sentral (in plant) maupun di tempat (in place).

Keunggulan:
•   Berfungsi sebagai lapis fondasi
•   Mengurangi keperluan penggunaan agregat dan aspal baru
•   Nilai ekonomis bahan garukan meningkat
•   Menghemat energi
•   Geometrik jalan dapat dipertahankan serta melestarikan sumber alam, ramah lingkungan

Lokasi:

•   Jalan Nasional Pantai Utara Jawa (Pantura)
•   Sumatera Selatan

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-05
Proyek SPAM Semarang Barat
Sumber air baku Waduk Jatibarang dengan kapasitas 1.000 liter/detik. Investasi sebesar Rp 1,2 triliun. Bentuk kerjasama BOT dengan masa kerjasama 25 tahun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Penanggung Jawab Proyek Kerjasama merupakan Direktur Utama SPAM Kota Semarang dan Badan Usaha Pelaksana yaitu PT Air Semarang Barat. Wilayah pelayanan meliputi Kecamatan Tugu, Ngaliyan, dan Semarang Barat. Saat ini dalam tahap financial close yang sudah dilakukan pada 22 Mei 2019.
...
2020-03-04
SPAM Wilayah Timur Kota Makassar
Sumber Air Baku Sungai Talia dengan kapasitas 2x300 liter/detik. Investasi sebesar Rp 400 miliar, dengan menggunakan mekanisme kerjasama B to B. Saat ini dalam tahap finalisasi peraturan direksi dan penyusunan prastudi kelayakan.
...
2020-03-04
Daur ulang pekerasan jalan dengan semen dicampur di tempat (INPLACE)
Teknologi daur ulang ini berupa campuran dingin dengan bahan tambah semen. Teknologi ini merupakan alternatif teknik overlay jalan yang lebih ramah lingkungan karena menggunakan material perkerasan aspal lama dan pelaksanaannya tidak menambah tebal struktur perkerasan sehingga mengurangi pengggunaan agregat baru dan mencegah penambahan tinggi perkerasan terhadap fasilitas jalan lainnya.

Keunggulan:
•   Berfungsi sebagai lapis pondasi dan lapis pondasi bawah.
•   Mengurangi keperluan penggunaan agregat dan aspal baru
•   Nilai ekonomis bahan garukan meningkat,
•   Menghemat energi
•   Geometrik jalan dapat dipertahankan
•   Melestarikan sumber alam serta ramah lingkungan

Lokasi:
•   Jalan Nasional Pantai Utara Jawa (Pantura)
•   Sumatera Selatan

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-03
SPAM Kota Tangerang
Sumber Air Baku Sungai Sungai Cisadane dengan kapasitas 1.000 liter/detik. Investasi sebesar Rp 583 miliar, menggunakan mekanisme kerjasama B to B Solicited. Saat ini dalam tahap finalisasi prastudi kelayakan dan peraturan direksi didampingi oleh BPPSPAM.
...
2020-03-02
Alat pengukur kekuatan struktur jalan (APKJ)
Alat yang digunakan untuk menentukan kekuatan struktur perkerasan yang tidak merusak. Merujuk pada FWD (Falling Weight Deflectometer), Pusjatan mengembangkan APKJ.

Keunggulan:
• Mempunyai fungsi dan kemampuan yang relatif sama dengan alat FWD
• Harga produksi APKJ lebih murah dibandingkan dengan FWD
• Penggunaan alat APKJ atau FWD akan memberikan basil perencanaan tebal perkerasan yang lebih akurat dan lebih efesien
• Baik untuk perkerasan lentur maupun perkerasan kaku

Lokasi :
• Indralaya, Sumatera Selatan
• Labuan Bajo, NTT
• Sukamara, Kalimantan Tengah

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-02
SPAM Ciawi Kabupaten Bogor
Sumber Air Baku Sungai Suka Birus (Hulu Sungai Ciliwung) dengan kapasitas 150 liter/detik. Investasi sebesar Rp 150 miliar, menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Unsolicited. Progres saat ini akan dilakukan evaluasi pra FS dari calon Badan Usaha Pemrakarsa.
...
2020-02-29
SPAM Sarbagikung
Sumber Air Baku Sungai Unda. Memiliki kapasitas 3.200 liter/detik. Investasi proyek sebesar Rp 3,2 triliun dengan menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Unsolicited. Saat ini dalam proses studi kelayakan.
...
2020-02-28
Accelerated Pavement Test (APT)
Penelitian menggunakan fasilitas APT dengan beban standar dan struktur perkerasan dengan skala 1:1 merupakan alternatif yang relatif efektif dan efisien sebagai salah satu sarana penelitian.

Keunggulan:
• Aspek teknis, APT dapat memprediksi kinerja perkerasan sampai mencapai kondisi failure dan mengurangi resiko kegagalan dalam proyek skala penuh
• Aspek biaya, tipikal biaya penelitian menggunakan APT lebih rendah 54% - 72% dibandingkan skala penuh
• Aspek waktu, tipikal waktu penelitian menggunakan APT lebih cepat 12 kali dibandingkan menggunakan skala penuh

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-28
SPAM Kota Pekanbaru
Sumber air baku Sungai Siak dengan kapasitas 500 liter/detik rehabilitasi dan 250 liter/detik pembangunan baru. Memakan investasi sebesar Rp 738 miliar. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Saat ini dalam proses tender.
...
2020-02-27
SPAM Karian
Sumber Air Baku Waduk Karian dengan kapasitas 4.600 liter/detik. Nilai investasi sebesar Rp 2,27 triliun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Unsolicited. Saat ini telah ditunjuk Konsorsium K-Water, LG International dan Adhi Karya sebagai pemrakarsa KPBU SPAM Karian – Serpong melalui surat Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat tanggal 7 Mei 2018 dengan persyaratan.
...
2020-02-27
PLTS (Pembangkit Listrik Tenaga Surya) Terapung Bifacial
TREC (Tropical Renewable Energy Center) Fakultas Teknik Universitas Indonesia (FT UI) meresmikan PLTS (Pembangkit Listrik Tenaga Surya) terapung bifacial pertama di Indonesia.

PLTS ini merupakan hasil kerja sama antara TREC FT UI dengan PT Sky Energi Indonesia dan PT Quint Solar Indonesia. Kerja sama dilakukan untuk meneliti, menerapkan, dan mengembangkan PLTS terapung di daerah tropis Indonesia.
...
2020-02-26
SPAM Kamijoro
Sumber Air Baku Bendungan Kramijoro (Sungai Progo) dengan kapasitas 500 liter/detik. Menelan investasi sebesar Rp 450 miliar. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Saat ini dalam tahap penyiapan penyusunan OBC dengan fasilitas PDF dari Kementerian Keuangan oleh PT SMI.
...
2020-02-26
Proyek Upgrade Pesawat F-16
Penerbangan dari pabrik pesawat Lockheed Martin Amerika Serikat melakukan test flight perdana pesawat tempur F-16 setelah menjalani upgrade di Lanud Iswahjudi, Magetan, Jawa Timur. TNI AU melakukan upgrade 10 unit pesawat tempur F-16 yang dikerjakan para teknisis TNI AU dan PT Dirgantara Indonesia di bawah supervisi Lockheed Martin.
...
2020-02-24
Proyek pengolahan air
Bisnis pengolahan air, proyek PT Adaro Tirta Mandiri di Kotawaringin Timur, Kalimantan Tengah, melalui PT Adaro Tirta Metaya ditargetkan beroperasi secara komersial untuk kapasitas 320 liter per detik paling lambat Juni 2020. Saat ini, kapasitas fasilitas tersebut masih seitar 250 liter per detik.
...
2020-02-24
Proyek double track kereta api
Progress pekerjaan konstruksi Pembangunan Double Track lintas  Bogor - Sukabumi segmen Cicurug-Maseng.
...
2020-02-22
NTB Penghasil Energi Surya Terbesar SeIndonesia
NTB pelopor energi terbarukan.

Sekarang ada 7 PLTS yang memasok ke PLN jaringan NTB. Apa saja 7 itu?

PLTS Gili Trawangan, Gili Air, Gili Meno, Sengkol, Selong, Pringgabaya, dan kini ditambah Sambelia.

NTB menjadi provinsi dengan pengoperasian PLTS terbesar di Indonesia!

PLTS Sambelia berkapasitas 5 MW ini juga memasok KEK Mandalika, lokasi rencana penyelenggaraan MotoGP 2021.
...
2020-02-21
PLTS KUPANG
PLTS berkapasitas 5 MWp dibangun di atas lahan seluas 7,5 Ha dan terdiri dari 22.008 modul surya dimana kapasitas per modulnya sebesar 230 Wp.

Pembangunan oleh PT LEN dan pengoperasian PLTS Kupang dikendalikan oleh PT PLN Unit Pelaksana Pembangkitan (UPK) Timor. Wilayah kerja PLN UPK Timor melingkupi semua pembangkit di Pulau Timor, Sumba, Semau, Sabu dan Alor. PLTS ini terkoneksi dengan grid 20kV sistem Timor yang saat ini beban puncaknya mencapai 105 MW.
...
2020-02-21
Rp 12 Miliar untuk teknologi PLTS
PT. Adi Sarana Armada Tbk (ASSA) telah menerapkan penggunaan energi baru dan terbarukan (EBT) dalam bisnisnya.

ASSA sudah menerapkan instalasi panel surya di empat cabang ASSA, meliputi Cabang Pondok Pinang, Jakarta, Surabaya, Medan, dan Tipar Cakung, Jakarta.

Pada tahun ini, ASSA juga berencana menambah instalasi panel surya ke tiga cabang lagi yaitu di Semaranag, Palembang, dan Tambun.

Adapun investasi untuk pemasangan satu instalasi panel surya ini sebesar Rp 400 juta.

Kecuali yang di Tipar, Cakung kira-kira Rp 900 juta karena itu instalasinya cukup besar.
...
2020-02-19
Prefabricated Vertical Drain (PVD) menggunakan material lokal
Teknologi geosintetik komposit yang terdiri dari material inti yang dibungkus oleh material filter untuk menangani permasalahan timbunan jalan di atas tanah lunak dengan mempercepat proses konsolidasi

Keunggulan:
• Mempercepat proses konsolidasi tanah
• Material lebih ramah lingkungan karena setelah konsolidasi material akan terdekomposisi ke dalam tanah
• Menurunkan tingkat erosivitas lereng batuan

Lokasi:

Kaliwungu, Jawa Tengah

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-19
Teknologi terowongan dengan metode blasting
Blasting merupakan metode peledakan di dalam terowongan dimana proses peledakan dilakukan dengan sangat hati- hati agar kondisi batuan disekitar lubang tidak mengalami kerusakan.

Keunggulan:

• Membuat rata permukaan terowongan
• Membuat agar permukaan terowongan lebih stabil
• Mengurangi pemakaian beton
• Mengurangi retakan dan masuknya air tanah ke dalam terowongan

Lokasi:

Provinsi Sumatera Barat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-18
Teknologi stabilisasi dalam untuk tanah gambut
Sifat tanah gambut yang jelek membuat perlu dilakukannya stabilisasi. Stabilisasi pada intinya adalah upaya untuk menurunkan batas cair (liquid limit), menurunkan kadar air optimum, menaikkan berat isi kering maksimum, menaikkan nilai kepadatan.

Lokasi:
Kota Bandung, DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah dan Propinsi Riau.

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-18
Penerapan terbatas teknologi jalan dan jembatan menggunakan material lokal di morotai
Teknologi bahan jalan untuk perkerasan jalan dengan lalu lintas rendah di pulau kecil.

Keunggulan:
Efisiensi biaya konstruksi jalan melalui pemanfaatan material lokal.

Lokasi:
•   Pulau Morotai, Maluku Utara

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-17
Pembangunan jembatan terpanjang ke 3 di Indonesia
Proyek pembangunan jembatan Teluk Kendari yang merupakan jembatan terpanjang ke-3 di Indonesia, di Kendari, Sulawesi Tenggara. Progres pembangunan Jembatan Teluk Kendari sepanjang 1.389 meter terserbut telah mencapai 82% dan direncanakan pada Juli 2020 difungsikan.
...
2020-02-17
Project Toll Jatiasih-- Sadang
Progress Tol Jatiasih Sadang Paket 3 (Taman Mekar - Sadang) sepanjang 27,85 km terus dikebut.

Pembebasan lahan untuk paket 3 hingga 15 Januari 2020 telah mencapai 73,88 persen, sedangkan progres konstruksinya telah mencapai 12,58 %

JJS menargetkan untuk jalan tol ini dapat difungsikan saat musim lebaran tahun ini.
(gambar 121)
...
2020-02-14
Teknologi Cement Treated Sub Base (CTSB) dengan sirtu lokal
Penggunaan Cement Treated Sub Base (CTSB) dengan material sirtu bulat Merauke sebagai pondasi jalan.

Keunggulan:
Relatif lebih murah dan lebih cepat karena menggunakan material lokal daerah tersebut, tidak mendatangkan dari lokasi lain yang jauh.

Lokasi:
• Kab. Tanah Merah Prov. Papua

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
2020-02-14
Asbuton full ekstrasi
Peningkatan pemanfaatan produk Asbuton untuk memenuhi kebutuhan aspal nasional dengan menyediakan teknologi asbuton Full Ekstraksi.

Keunggulan:
• Pengganti aspal minyak
• Ketahanan deformasi baik
• Ketahan terhadap temperatur tinggi sehingga cocok untuk di daerah tropis

Lokasi:
Makasar

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-13
Teknologi perkerasan beton menerus dengan tulangan
Keunggulan:
Efisiensi biaya dengan menurunkan biaya pemeliharaan serta lebih baik karena lebih nyaman.

Lokasi: Jawa Barat

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-13
Teknologi pengaman pantai blok beton 3b di waterfront city, daruba, kspn morotai
Alternatif teknologi struktur pelindung pantai.

Keunggulan:
• Modular
• Kestabilan tinggi
• Pengerjaan cepat

Lokasi:
Desa Daruba, KSPN Morotai (Replikasi Perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R3

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-12
Teknologi pegar untuk pemulihan pantai berlumpur
PEGAR merupakan Karung Geotekstil Rangka Bambu yang menghasilkan siluen atau sedimentasi di belakang struktur dalam rangka perlindungan konservasi bakau / mangrove. (TA. 2016, 2017)

Keunggulan:
• Sebagai pengimbuh pantai sekaligus perehab pantai yang tererosi
• Efektif dalam mengatasi erosi juga pada pantai yang berlumpur
• Memberikan perlindungan pantai dari dampak negatif abrasi
• Memberikan perlindungan terhadap upaya reboisasi bakau
• Berpotensi menambah sedimentasi yang didapat melalui proses over topping pada saat gelombang tinggi
• Melindungi tembah kembangnya Mangrove

Lokasi:
• Serang, Prov. Banten (Pilot Project)
• Pekalongan, Prov. Jawa Tengah (Pilot Project)
• Desa Timbul Sloko, Kec.Sayung, Kab.Demak (replikasi perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R3

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-12
Jaringan irigasi perpipaan sederhana
Sistem irigasi yang memanfaatkan bahan pipa sebagai media pendistribusian air irigasi.

Keunggulan:
• Pemasangan pipa relatif sederhana dan mudah
• Perawatan mudah
• Bahan dapat diperoleh di pasaran
• Tidak mudah tercemar oleh keadaan sekitar
• Volume pembagian air dapat diketahui, dan pembagian air lebih tepat dan cepat
• Jaringan irigasi pipa meningkatkan efisiensi penyaluran sebesar 98.99% dengan debit air sebesar 17.18 liter/sekon

Lokasi:
Desa Srumbung, Kab. Magelang (Replikasi Perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-11
Teknologi ferosemen untuk saluran irigasi tersier
Teknologi tepat guna bidang irigasi ini merupakan konstruksi yang kuat, ringan, mudah dikerjakan serta dapat berfungsi membagikan air sesuai dengan lebar pintu yang telah ditentukan. Telah diterapkan untuk optimasi pengelolaan jaringan irigasi di kawasan perbatasan.

Keunggulan:

• Sistem Knock Down, lebih ringan, mudah dibuat, cepat dipasang, dan dapat dibuat sesuai kondisi lapangan
• Penggunaan sumber daya air untuk irigasi menjadi lebih optimal karena kehilangan air di saluran  rigasi lebih kecil (efisiensi penggunaan air)
• Berpotensi meningkatkan index pertanaman (IP) lebih dari 49% dan memberikan efisiensi penyaluran irigasi tinggi yaitu lebih dari 91.5%.
• Mengurangi biaya pembangunan dibandingkan konstruksi pasangan batu kali (konvensional)

Lokasi:

• Kiawit, Desa Sajingan Besar Kec. Sajingan Kab. Sambas, Prov. Kalimantan Barat. (Pilot Project)
• Desa Sidomulyo, Kec. Godean,  Kab. Sleman (Replikasi Perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-11
Teknologi penyediaan air baku melalui pompa air tenaga hidro (PATH)
Pompa Air Tenaga Hidro (PATH) merupakan pompa air yang digerakkan oleh tenaga putaran turbin head rendah penangkap tenaga air, tanpa melalui transformasi menjadi tenaga listrik. Teknologi ini mampu menaikkan air sungai ke daerah layanan yang lebih tinggi dengan menggunakan turbin type turbo propeller.

Keunggulan:
• Penyediaan air bersih untuk masyarakat pada lokasi diatas sumber air
• OP Alat OP PATH dapat dilakukan masyarakat secara mandiri
• Head yang diperlukan cukup rendah

Lokasi :

• Desa Wonokerso, Kab. Temanggung, Jawa Tengah
• Desa Kledung, Kabupaten Pacitan, Provinsi Jawa Timur pada Wilayah Sungai Bengawan Solo. (Pilot Project)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-10
Teknologi irigasi long storage
Merupakan bangunan penahan air yang berfungsi menyimpan air di dalam sungai, kanal dan atau parit pada lahan yang relatif datar dengan cara menahan aliran untuk menaikkan permukaan air sehingga cadangan air irigasi meningkat.

Keunggulan:
• Mampu menjamin pasokan air
• Tidak menggunakan pompa (tenaga gravitasi)
• Berkurangnya biaya operasional
• Sumber air baku untuk mendukung pertanian di lahan irigasi rawa
• Meningkatkan IP irigasi rawa

Lokasi:
Kampung Sagare, Distrik Asmat, Papua

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-08
Pintu air dari bahan fiber
Teknologi pintu irigasi berbahan alternatif fiber yang mampu mengurangi vandalisme, tahan korosi.

Keunggulan:
• Lebih murah pemeliharaan
• Memberikan kinerja baik terhadap beban operasi pintu sesuai dengan standar perencanaan irigasi

Lokasi:

Daerah Irigasi Sampean Lama, Situbondo, Jawa Timur

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-07
Geopolymer Fast Setting Cement
Semen Cepat Kering
Geofast cocok bagi industri konstruksi yang bersaing untuk penyelesaian proyek yang lebih cepat. Pada skala besar Geofast dapat digunakan untuk industri beton pra-cetak (precast).

Pemulihan sarana transportasi, bangunan dan hunian pasca bencana yang cepat tanggap, memiliki karakteristik yang dapat dipenuhu Geofast.

Bahan baku Geofast memanfaatkan limbah smelter / terak (slag) yang tersedia melimpah di Indonesia sehingga kedepan dapat mengurangi ketergantungan pada tambang semen gunung kapur. Dalam pengujian Geofast memnuhi standar ASTM C 109.

Contact Person :
PT Geofast Indonesia
Depok – Indonesia
www.geofast.id
...
2020-02-06
Tablet Degasser
Dalam proses pengecoran aluminium, keberadaan gas H2 selalu ada dalam leburan aluminium, bilamana gas ini tidak kita hilangkan makan akan terbawa dalam cetakan aluminium ketika dituang dan dapat menyebabkan terjadinya cacat coran.

Degasser, adalah tablet yang digunakan untuk menghilangkan keberadaan H2 yang terjebak dalam leburan aluminium, sehingga diperoleh alumunium lebur yang bersih dab bebas dari penyebab porositi karena gas H2.

Degasser dibuat untuk mengatasi masalah porosit gas dalam berbagai metode peleburan aluminium seperti pada metode gravity casting. Dapat digunakan pada dapur peleburan besar seperti reverberatory furnace, maupun dapur peleburan kecil seperti crucible. Dalam beberapa kasus degasser juga ditemukan kegunaannya pada metode pengecoran die casting dan low pressure juga sentrifugal casting terutama ketika masih digunakan crucible sebagai tempat transfer aluminium cair.

Contact Person :
Universitas Indonesia, Fakultas Teknik
Departemen Teknik Metalurgi & Material
Whatsapp :
0813 1680 3755 (Donanta Dhaneswara)
0812 8635 8541 (Mohammad Churiyanto)
...
2020-02-05
Progres Tunnel Kereta Cepat Jakarta - Bandung
Tunnel Boring Machine (TBM) Kereta Cepat sudah mulai beroperasi menggali tunnel #1 yang panjangnya 1,8 km.

Adapun penampakan rel yang terpasang ini, bukan rel untuk kereta cepat nantinya.

Itu adalah rel untuk kereta pengangkut atau yang disebut dengan lori.  

Lori ini akan membawa setiap segmen dinding yang siap diinstalasi untuk melapisi Tunnel #1, sehingga proses konstruksi dilakukan secara paralel, lebih cepat dan efektif.
...
2020-02-04
Ice Slurry Generator
Ice Slurry Generator (ISG) merupakan produk hasil riset yang dilakukan oleh Dr. Agus S. Pamitran, S.T., M.Eng.

Ice Slurry Generator

Mesin pengubah air laut menjadi bubur es

Kapasitas produksi dapat mencapai 1000 kg/hari

Suhu bubur es mencapai -3 hingga -5 derajat Celcius

Ice Slurry Generator dapat meningkatkan kualitas hasil tangkapan nelayan

Contact Person:
KIM
Gedung Engineering Center FTUI #312, Lt4
Whatsapp: 0878-9579-0775 (Lita)
Website: www.kinaryainovasi.com
...
2020-02-03
Resikel PT Resikel Global Techindo
We are an EPC (Engineering Precurement and Construction) company which focuses on waste issue in Bandung area by creating Incinerator technology. Out team consists of four graduates pf ITB who have various expertise. Waste is our passion, preventing it tol landfill is our mission.

Incinerator RGT HK 1000
- Processing capacity 300 kg/h – 1 ton/h
- Material : patented refractory bricks P.0020100408
- Fuel : Gas
- Fuel Gas Treatment : Chemical Scrubing
- Operation temperatur : +-800c

Catalyctic Pyrolyzer
1 kg plastics/batch*

Pilot Scale Catalyc Pyrolyzer

10 kg plastics/batch*
Convertion 70%
i.e. 1 kg plastics produces 7000g of fuel

Contact us
Address: Jl Kavling Geologi Baru No A/10. Kelurahan Cisaranten Kulon, Kecamatan Arcamanik, Bandung 40293
Telp: 0896-9440-8507
Email: akbar.elgamaulana@gmail.com
Website: www.resikel.id
2020-02-01
BIOPS Agrotekno
Tentang Kami
Biops Agrotekno Indonesia adalah perusahaan yang fokus dalam pengembangan teknologi di bidang pertanian. Kami menawarkan konsep pertanian presisi, yaitu konsep pertanian terukur yang mampu menyesuaikan pemberian air serta nutrisi sesuai kebutuhan tanaman yang dapat dilakukan secara otomatis dan dapat dipantau secara real time menggunakan aplikasi di smartphone.

Pemantau Pintar
Memantau kondisi lingkungan di sekitar tanaman secara real-time untuk mempermudah anda dalam mengambil tindakan yang disesuaokan dengan kebutuhan tanaman. Terdapat pemantau pintar online dan offline serta dalam ruangan dan luar ruangan.

SiRamot
Sistem penyiraman otomatis yang dapat memberikan jumlah air yang tepat sesuai dengan perhitungan kebutuhan tanaman yang telah dimasukan ke dalam aplikasi dan dapat diperintah melalui smartphone.

SiRamot Super

Sistem penyiraman otomatis yang dapat memberikan jumlah air yang tepat sesuai dengan perhitungan kebutuhan tanaman. Perbedaan dengan SiRamor, penyiraman dan perhitungan air dilakukan otomatis.

Contact Person :
PT BIOPS Agrotekno Indonesia
Facebook : Facebook.com/BIOPSagrotekno
Instagram : @biopsagrotekno
Whatsapp : +62 812 2090 6254
...
2020-01-31
Kereta Api Tanah Deli
Seiring dengan kemajuan zaman dan pesatnya perkembangan lalu lintas otomotir, banyak jalur KA di Tanah Deli yang dihentikan operasinya karena tidak menguntungkan. Akubatnya kini hanya menyisakan jalur KA Belawan-Medan-Rantauprapat (288 km), Tebingtinggi-Siantar (48 km), Kisaran-Tanjungbalai (25 km), Medan-Binjai (22 km) yang masih beroperasi. Selebihnya menjadi jalur mati, kecuali Binjai-Besitang (78,4) yang kini sedang dibangun kembali (reaktivitas).

Ada 4 proyek perkeretaapian di Sumut yang diyakinkan dapat menjadikan perkeretaapian Tanah Deli bangkit kembali, yaitu:

1. Jalur KA Sei Mangke-Kualatanjung
Jalur KA Sei Manke-Kualatanjung sebagai prasarana pendukung Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangke, sekaligus untuk memangkas jarak yang harus ditempuh komoditas ekspor asal Sei Mangke. Kalau komoditas ekspor asal Sei Mangke diangkut dan dikapalkan melalui Pelabuhan Belawan jaraknya 142 km. Kalau diangkut dan dikapalkan melalui pelabuhan Kualatanjung, jaraknya hanya 42 km, sehingga didapatkan nilai tambah (added value) ekspor yang berpotensi meningkatkan daya saing (competitive advantage) komoditas ekspor Sei Mangke.

Bahkan tidak menutup kemungkinan added values yang sama juga terjadi pada aneka komoditas ekspor dari pedalaman Sumut. Sebut saja Crude Palm Oil (CPO) dari Rantauprapat, kalau selama ini dikapalkan melalui Belawan, kemudian dialihkan pengapalannya melalui Kualatanjung, juga ada pemangkasan jarak 100 km. Bukankan ini menjadi added value yang berkonstribusi pada peningkatan daya saing ekspor Sumut?

Tanggal 14 Februari 2019 telah dilakukan uji coba pelayanan terintegrasi dari kereta api ke kapal di Kuala Tanjung Multipurpose Terminal (KTMT). Operasi KA Sei Mangke-Kualatanjung secara reguler juga akan segera dilakukan dalam waktu dekat. Maklum, ada beberapa bagian prasarana KA yang materialnya masih dalam perjalanan.


2. Pembangunan Kembali Jalur KA Binjai-Besitang
Jalur KA Binjai_Besitang merupakan bagian jalur Trans Sumatera yang menghubungkan Provinsi Sumatera Utara dengan Provinsi Nangroe Aceh Darusalam (NAD). Pada koridor sepanjang 78,4 km ini juga dibangun 7 stasiun, yaitu Kuala Bingai, Stabat, Tanjung Selamat, Tanjung Pura, Gebang, Pangkalan Berandaan dan Besitang, yang progress fisik pembangunannya sudah mencapai 99,5% yang didanai APBN dan 91,89% yang didanai SBSN.

Selain menjadi bagian jalur Trans Sumatera menghubungkan Sumut-NAD, reaktivitas jalur KA Binjai-Besitang juga berpotensi mendongkrak pertumbuhan ekonomi Sumut. Hasil perkebunan dan pertanian rakyat yang selama ini diangkut truk ke Belawan dapat dialihkan ke kereta api. Stabat, Tanjung Selamat dan Besitang merupakan basis hasil perkebunan milik PTPN, di sekitarnya juga terdapat sejumlah Pabrik Kelapa Sawit (PKS) pengolahan sawit rakyat menjadi Crude Palm Oil (CPO).

Beralihnya angkutan truk ke kereta api dengan tarif yang lebih murah akan memberikan nilia tambah ekspor CPO. Sedangkan mobilitas angkutan CPO melalui jalan raya berkurang, sehingga kepadatan lalulintas sepanjang koridor Besitang-Pangkalan Beranda-Stabat-Medan juga menurun. Hal ini berkosntribusi pada peningkatan kenyamana lalulintas dan menghemat konsumsi BBM serta biaya kerusakan jalan.


3. Jalur Ganda plus Rel Layang Kualanamu-Medan
Untuk mendukung kelancaran operasi KA Bandara Medan-Kualanamu, pemerintah pusat membangun jalur ganda plus rel laya KA Bandara Kualanamu. Meskipun kinerja KA Bandara Kualanamu kurang menguntungkan, bahkan tidak berkonstribusi signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi Sumut, namun rel layang sepanjang 10,8 km akan berkonstribusi mengurangi kemacetan lalulintas di dalam kota Medan.

Sejak KA Bandara beroperasi 25 Juli 2013, frekuensi perjalanan KA antara Araskabu-Medan semakin tinggi. Ada 40 perjalanan KA Bandara Medan-Kualanamu pp, 8 perjalanan KA Sribilah Medan-Rantauprapat pp, 6 perjalanan KA Puteri Deli Medan Tanjung Balai pp, 2 perjalanan KA Siantar Eksper Medan-Siantar pp, ditambah sekitar belasan KA Barang. Tiap kali akan melintas KA, ada 10 perlintasan jalan dengan rel KA yang menjadi biang kemacetan.

Dengan dibangunnya jalur ganda Kualanamu-Medan plus jalan rel layang dari Km 5+800 ke stasiun Medan, serta 2,8 km ke arah Belawan, juga 1 km ke arah Binjai, manfaat besar yang akan dirasakan masyarakat kota Medan antara lain adalah:

Pertama, kemacetan lalu lintas di dalam kota Medan akan berkurang dengan bebasnya sejumlah perlintasan KA. Sejumlah perlintasan rel KA dengan jalan raya dalam kota Medan akan terbebas dari kemacetan akibat adanya KA yang melintas. Di Utara Stasiun Medan Jl. Perintis Kemerdekaan dan Jl. Prof H Moh Yamin, di selatan stasiun Medan Jl. PalanG Merah, Jl. Pandu, Jl. Mahkamah, Jl. Thamrin, Jl. AR. Hakim dan Jl. Mandala yang merupakan jalan padat lalu lintas di jantung kota Medan akan bebas dari hambatan lalulintas saat adanya KA yang melintas.

Kedua, berkonstribusi mendukung rencana pembangunan Light Rail Transit (LRT) oleh Pemko Medan, karena dapat terintegrasi dengan jalur KA Eksisting plus rel layang, yang tidak menutup kemungkinan dalam jangka panjang operasi KA Bandara diintegrasikan dengan operasi KA Perkotaan Medan-Binjai-Deli Serdang-Tanah Karo (Mebidangro). Bahkan sangat dimungkinkan melanjutkan pembangunan jalur KA menghubungkan Pancurbatu-Seribudolok, sehingga menjadi KA Danau Toba.

Ketiga, memacu kebangkitan aneka bisnis properti -antara lain ritel, mall, perumahan, serta pusat pendidikan- bila konsep Transit Oriented Development (TOD) diterapkan. Sejumlah stasiun KA pada koridor Medan-Kualanamu, bahkan Medan-Belawan dan Medan-Binjai dibangun menjadi suatu kawasan bisnis di atas, sekaligus menjadi pendorong kebangkitan angkutan yang otomatis lebih memilih menggunakan KA, shingga okupansi KA juga akan meningkat.


4. Jalur KA Rantauprapat-Kotapinang
Pembangunan jalur rel baru Rantauprapat-Kotapinang (69,8 km) merupakan bagian megaproyek pemerintah Jokowi-JK membangun Trans Sumatera Railways sepanjang 2.151 km. Secara bersamaan kini juga sedang dibangun jalur rel KA dari Duri di provinsi Riau mengarah ke Utara, sehingga pada saatnya nanti tiga provinsi-Aceh, Sumur dar Riau- akan terhubung dengan rel KA, bahkan akan berlanjut ke Jambi, Sumbar, Sumsel dan Lampung.

Jalur ini nantinya akan lebih mendekatkan aksesn pelayanan KA ke sejumlah Pabrik Sawit (PKS) di bagian selatan Provinsi Sumatera Utara, yang selama ini sebagian besar diangkut dengan truk ke Belawan dan Kualatanjung. Adanya pembangunan jalur KA 59,8 km memungkinkan pengalihan mobilitas angkutan CPO dari jalan raya ke KA. Peluang perolehan nilai tambah ekspor CPO bila pengapana (ekspor) dilakukan melalui Kuala Tanjung Multipurpose Terminal (KTMT), ada penghemat jarak pengangkutan 100 km.
...
2020-01-30
Terowongan Ijo double track dengan slab track
Terowongan Ijo merupakan satu diantara tiga terowongan jalur ganda (double track) yang dibangun setelah Terowongan Notog dan Kebasen.

Metode konstruksi yang digunakan adalah NATM (New Austrian Tunneling Method) dengan material beton bertulang. Sistem pembuatan dengan menggunakan shotcrete (beton yang disemprot dan rockbold sebagau penyangga sementara tunnel sebelum di lining concrete yang memiliki gagasan utama menggunakan massa bantuan di sekitarnya untuk menstabilkan terowongan itu sendiri.

Terowongan double track kereta apio terpanjang di Indonesia (581 meter) dan menggunakan konstruksi slab track ini dibangun menggantikan terowongan Ijo lama yang masih single track.

Meskipun telah memiliki pengalaman pertama dalam pembangunan terowongan kereta api jalur ganda di Notog dan Kebasen (Kabupaten Banyumas), namun kondisi terowongan Ijo baru yang jaraknya cukup dekat dengan terowongan lama menjadikan setiap tahapan pekerjaan harus memonitoring kemungkinan dampak terhadap terowongan lama yang masih beroperasi.

Segmen Gombong – Kroya dan terowongan Ijo ditargetkan selesai pada akhir 2019. 
...
2020-01-29
Terowongan sebagai flyover
Salah satu bangunan yang unik dalam pembangunan jalur kereta api baru yang menghubungkan Stasiun Solo Balapan dengan Bandara Adi Soemarmo yaitu terdapatnya dua terowongan (tunnel). Terowongan kereta api tersebut memiliki panjang 80 meter dan 131 meter.

Dua terowongan berada di bawah interchange tol Solo tepatnya di bawah ramp on dan ramp off. Tak seperti terowongan di lintas lain yang proses pembangunanya dengan penggalian melalui metode NATM (New Austrian Tunneling Merhod) maupun menggunakan mesin TBM (Tunnel Boring Machine), dua terowongan tersebut dibangun at grade atau menyembul di atas permukaan tanah.

Setelah terowongan jadi dan umur beton sudah cukup, barulah diatasnya dilakukan pengurugan dengan batu dan tanah dan dibuat jalan beraspal sebagai pengganti jalan ramp on dan ramp off yang terkena jalur kereta api bandara.

Dua terowongan tersebut berfungsi utamanya seperti flyover sebagai jembatan jalan ramp on maupun ramp off yang terkena perpotongan dengan jalur kereta api bandara. Agar perpotongan tidak sebidang makan dibangunlaj terowongan yang secara fisik memiliki estetika bangunan yang menawan dilihat, tidak terlihat kaku, kotak seperti box culvert.
...
2020-01-28
Konstruksi jalur kereta api Bandara Adi Soemarmo dengan slab on pile & voided slab
Pembangunan jalur kereta api tunggal (single track) dari Solo Balapan-Bandara Adi Soemarmo sepanjang 13,5 km sudah terlihat maupun bangunan stasiun yang nantinya akan dioperasikan. Ini pertanada jalur baru tersebut tinggal beberapa tahap lagi akan rampung.

Salah satu yang unik dalam konstruksi pada pekerjaan proyek pembangunan jalur kereta api Bandara Adi Soemarmo, diantaranya yaitu penggunaan konstruksi Slab on Pile (SOP) dan Voided Slab.

Konstruksi jalur kereta api menggunakan slab on pile ini merupakan konstruksi baru pertama kalinya untuk menghemat luasan lahan yang terbatas.

Selain metode slab on pile, untuk efisiensi biaya dan waktu pengerjaan pada pekerjaan sepanjang 682 km ke arah Stasiun Bandara Adi Somarmo menggunakan konstruksi elevated dengan Precast T Gride (20m), Precast I Grider (40m) dan Voided Slab.
...
2020-01-27
Update pembangunan jalur kereta api Bandara Adi Soemarmo
Pembangunan jalur kereta api Solo Balapan – Bandara Adi Soemarmo sepanjang 13,15 km merupakan bagian dari Proyek Strategis Nasional.

Pembangunan ini menghubungkan 2 Bandara yaitu Bandara Adi Soemarmo di Surakarta dan Bandara Adi Sutjipto di Yogyakarta, dengan perkiraan waktu tempuh 1 jam 11 menit. Dan nantinya akan tersambung juga dengan Bandara New Yogyakarta International Airport (NYIA) di Kulonprogo, DIY.

Pembangunan jalur kereta api bandara satu jalur (single track) dikerjakan dalam dua segmen, yaitu : Segmen 1 mulai dari Stasiun Solo Balapan hingga Stasiun Kadipiro sepanjang 3,5 km yang menrupakan jalur KA eksisting (Solo – Gundih). Sementara segmen 2, dimulai dari Stasiun Kadipiro hingga Bandara Adi Sumarmo sepanjang 9,65 km yang merupakan jalur KA baru. Untuk persinyalan sudah menggunakan sistem persinyalan elektrik termasuk telekomunikasinya.

Waktu pelaksanaan pembangunan menggunakan skema MYC (multi years contract) tahun anggaran 2018-2019.

Progres fisik konstruksi sampai saat ini sudah 80% lebih.

Untuk melayani KA Bandara dan kebutuhan operasinya, ada 2 (dua) Stasiun baru yang dibangun, yaitu: Stasiun Kadipiro dan Stasiun Bandara Adi Soemarmo. Desain bangunan stasiun KA Bandara yang berada di Bandara Adi Soemarmo dikombinasikan dengan kosntruksi terminal Bandara Adi Soemarmo. Dua stasiun sudah nampak wujudnya.
...
2020-01-24
Proyek strategis nasional perkeretaapian
Pembangunan prasarana perkeretaapian merupakan bagian tak terpisahkan dari pembangunan infrastruktur khususnya transportasi. Sejumlah pembangunan di bidang perkeretaapian masuk dalam Proyek Strategis Nasional (PSN).

Ada yang ditargetkan selesai tahun 2091 ini dan ada juga yang masih berlanjut karena pembiayaan multiyears cintract (MYC).

Proyek Pembangunan Prasarana dan Sarana Kereta Api Antar Kota

1. Nama Proyek : Kereta Api Makassar – Parepare (tahap I dari pengembangan jalur Lintas Barat Sulawesi Bagian Selatan)
Wilayah : Provinsi Sulawesi Selatan

2. Nama Proyek : Kereta Api Prabumulih – Kertapati (bagian dari Jaringan Kereta Api Trans Sumatera
Wilayah : Provinsi Sulawesi Selatan

3. Nama Proyek : Kereta Api Tebing Tinggi – Kuala Tanjung (mendukung KEK Sei Mangkei, bagian dari Jaringan Kereta Api Trans Sumatera)
Wilayah : Provinsi Sulawesi Utara

4. Nama Proyek : Kereta Api Purukcahu – Bangkuang
Wilayah : Provinsi Kalimantan Tengah

5. Nama Proyek : Double Track Jawa Selatan
Wilayah : Provinsi Jawa Barat, Jawa Tengah, DI Yogyakarta, Jawa Timur

6. Nama Proyek : High Speed Railway Jakarta – Bandung
Wilayah : DKI Jakarta, Jawa Barat

7. Nama Proyek : Kereta Api Rantau Prapat – Duri – Pekanbaru
Wilayah : Provinsi Sumatera Utara, Riau

8. Nama Proyek : Kereta Api Akses Bandara Baru Yogyakarta
Wilayah : Kulon Progo, DI Yogyakarta

9. Nama Proyek : Kereta Api Jakarta – Surabaya
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur

Proyek Pembangunan Prasarana dan Sarana Kereta Api Dalam Kota
10. Nama Proyek : Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta Koridor North – South
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta

11. Nama Proyek : Kereta Api Ekspres SHIA (Soekarno Hatta – Sudirman)
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta, Banten

12. Nama Proyek : Elevated Loop Line
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta

13. Nama Proyek : Penyelenggaraan Kereta Api Ringan/Light Rail Transit-(LRT) Terintegrasi di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi.
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta, Jawa Barat

14. Nama Proyek : Penyelenggaraan Perkeretaapian Umum di wilayah Provinsi DKI Jakarta DKI Jakarta
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta 

15. Nama Proyek : Light Rapid Transit (LRT) Provinsi Sumatera Selatan (Metro Palembang)
Wilayah : Provinsi Sumatera Selatan

16. Nama Proyek : Kereta Api Akses Bandara Adi Soemarmo
Wilayah : Provinsi Jawa Tengah, DI Yogyakarta
...
2020-01-23
Pemanfaatan teknologi terowongan dalam pembangunan infrastruktur
Sebenarnya, pembangunan terowongan bukanlah hal yang baru di Indonesia. Terowongan telah dibangun sejak jaman kolonial Belanda.

Pada saat ini, geliat Indonesia dalam membangun terowongan sudah mulai mucul kembali, di antaranya dengan membangun terowongan - terowongan baru, baik untuk proyek bendungan, jalur kereta api, jalan tol, maupun infrastruktur lainnya. Diantaranya, adalah terowongan pengelak pada proyek Bendungan Jatigede (2008-2011), Bendungan Bajulmati (2006), Bendungan Jatibarang (2010), Bendungan Kuwil, Way Sekampung dan lainnya. Kemudian, terowongan untuk proyek jalur kereta api seperti: terowongan Notog (2017-2018), terowongan Kebasen (2017-2018), dan jalur MRT Jakarta (2014-2019). Selanjutnya, terowongan untuk jalan bebas hambatan, seperti terowongan di proyek jalan tol Cisumdawu (2017-2019) yang baru saja rampung proses konstruksinya. Juga, rencana terowongan pada proyek pembangunan ruas Tol Padang-Pekanbaru sebanyak lima terowongan dengan total panjang 8,95 km yang menembus pegunungan Bukit Barisan, yang kini masih dalam tahap proses kajian kelayakan dan basic design.

Selain itu, Kementerian PUPR bekerjasama dengan Pemerintah Jepang tengah menyiapkan perencanaan pembangunan terowongan pada ruas Tol Bengkulu-Muara Enim. Pembangunan terowongan ini, memiliki tantangan luas biasa, karena menembus kawasan Bukit Barisan yang merupakan kawasan rawan bendana gunung api dan gerakan tanah. Sehingga, upaya mitigasi bencana pada tahap perencanaan menjadi hal yang sangat penting.
...
2020-01-22
Fasilitas depo aspal canggih di Marunda
PT Buntara Megah Inti meluncurkan fasilitas Depo Aspal terbaru yang berada di atas lahan seluas 5.000 m2, yang dilengkapi 2 tangki aspal, yakni: Tanki Utama berkapasitas 4.000 MT dan Tangki Harian (Daily Tank) berkapasitas 300 MT.

Jadi, fasilitas Depo Aspal di Marunda ini total memiliki kapasitas 8.300 MT, yang didukung oleh 24 unit tank truck berkemampuan lebih dari 480 rits per bulannya.

Fasilitas Depo Aspal baru ini, juga lengkapi 2 unit Thermal Oil Heater yang masing-masing berkemampuan 1.5 juta kalori, dengan bahan bakar solar (diesel). Selain itu, juga dilengkapi fasilitas Loading Gantry berkecepatan 60 MT per jam, yang memiliki kemampuan transfer bitumen dari tangki terminal ke truk tangki dengan waktu kurang dari 30 menit.

Selain itu, seluruh fasilitas di Depo Aspal Marinda ini juga terkoneksi dengan Programmable Logic Controller (PLC) canggih yang dapat dikendalikan secara full automatic dari Control Room. Seluruh fasilitas di depo aspal baru ini juga memiliki sistem keamanan ganda atau double barrier, untuk menjamin keamanan dan keselamatan. Ini mungkin menjadi salah satu atau satu-satunya Depo Aspal di Indonesia yang menggunakan PLC untuk mengontrol operasional fasilitas bitumen.
...
2020-01-21
Teknologi irigasi mendukung modernisasi irigasi
Memperbaiki tingkat keandalan daerah irigasi dalam layanan irigasi dari hulu sampai hilir sehingga pemanfaatan air irigasi bisa dirasakan merata oleh petani, peningkatan produktivitas lahan dan air.

Keunggulan:
• Efisiensi saluran pemberi
• Kemudahan pengerjaan
• Mengatasi kesulitan material di lapangan

Lokasi:
DI Ciliman, Banten dan Papua

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-20
Teknologi irigasi tetes
Irigasi hemat air berupa Jaringan Irigasi Tetes dan mini sprinkler untuk mensuplai air ke lahan pertanian di daerah minim air.

Keunggulan:
• Meningkatkan Nilai Guna Air
• Meningkatkan Efisiensi dan Efektivitas Pemberian Air
• Menghemat Tenaga Kerja
• Meningkatkan Pertumbuhan Tanaman dan Hasil dan Menekan Pertumbuhan Gulma

Lokasi:
• Kabupaten Dompu, NTB (2017)
• Indramayu (2015)
• Kupang, NTT (akan Pilot Project 2019)
• Haruku, Kab.Maluku Tengah (akan Pilot Project 2019)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-18
Embung sederhana
Embung sedernana merupakan bangunan air untuk menampung air hujan untuk pemenuhan domestik dan irigasi dan dibangun di daerah minim air. Bangunan air dilengkapi dengan bangunan pelimpah.

Keunggulan:
• Spillway lebih aman terhadap banjir
• Keamanan tubuh embung

Lokasi:
Desa Tuatuka, Kec.Kupang Timur, Kab. Kupang, Provinsi NTT

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-17
Sungai kita
Perangkat lunak berbasis android yang digunakan dengan melibatkan peran serta masyarakat untuk memberikan informasi kondisi sungai secara real time kepada instansi pengelola wilayah sungai.

Keunggulan:
• Meningkatkan kepedulian masyarakat akan kondisi sungai dan prasarana sungai sekitarnya
• Pengiriman informasi dari masyarakat otomatis ke pengelola wilayah sungai sesuai lokasi kerusakan
• Informasi kerusakkan didapatkan secara real time
• Masyarakat dapat mengetahui tindak lanjut laporan
• Keberterimaan masyarakat terkait tindaklanjut/ penanganan yang dilakukan Mitigasi bencana

Lokasi:
Sungai Cimanuk, Provinsi Jawa Barat.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website :  https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-16
Model daya dukung kualitas air pada wilayah sungai
Model yang dapat menggambarkan kondisi kualitas air dari hulu ke hilir untuk parameter BOD, COD, DO, Nitrogen (N) dan Fosfat (P). Selain itu, dengan model ini dapat diketahui respon atas upaya perbaikan kualitas.

Keunggulan:
• Informasi daya dukung kualitas lingkungan dan data kualitas lingkungan yang akurat
• Bahan pemberian rekomendasi pengelolaan kualitas air dan pengendalian pencemaran air serta pemberian izin pemanfaatan air

Lokasi:
BBWS Cidanau-Ciujung-Cidurian (C3) di Provinsi Banten

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-15
Model neraca air wilayah sungai
Mendukung rekomendasi teknis izin penggunaan dan pengusahaan SDA dengan perhitungan model partisipatoris dan dapat digunakan juga dalam operasional real time, yang terdiri dari perhitungan ketersediaan air permukaan, kebutuhan air, pemodelan neraca air dan alokasi air menggunakan RIBASIM.

Lokasi:
WS Cidanau-Ciujung-Cidurian

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-14
Sistem pengelolaan SDA pintar (Smart Water Management System (SWMS))
Sistem database terpadu dan informasi komunikasi teknologi untuk sistem dukungan keputusan/DSS dan Pedoman operasi terkoordinasi untuk pengelola dan pengguna sumber daya air.

Keunggulan:
• Menggambarkan dan menganalisis keseimbangan air optimal
• Mempermudah stake holders dalam pemanfaatan air dalam rangka pemenuhan kebutuhan RKI dan irigasi di DAS Cisangkuy melalui penyediaan DSS
• Memberikan keputusan pengelolaan sumber daya air berdasarkan ketersediaan data dalam metode prediktif atau adaptif

Lokasi:
DAS Cisangkuy, WS Citarum

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-13
GIS dan Remote Sensing
Citra satelit resolusi tinggi (CSRT) yang dapat digunakan untuk kepentingan survey pertambangan, kehutanan, pertanian, tata ruang wilayah, kebencanaan dan kepentingan yang lain. CSRT ini merupakan produk komersial (berbayar) dengan resolusi 50 cm.

Bila tertarik hub Lina Gie
081539335217
...
2020-01-13
Sistem Manajemen Operasi Dan Pemeliharaan Irigasi (SMOPI)
Teknologi SMOPI merupakan salah satu sarana berbasis teknologi informatika yang mampu menyediakan data secara terstruktur terhadap operasi jaringan irigasi dan perencanaan pemeliharaan untuk mendukung proses pelaporan OP irigasi.

Keunggulan:
Mengubah transaksi kegiatan dari paper base menjadi less paper, Irigasi produktif dan Membantu dan mempercepat proses komunikasi antara petani pengguna air.

Lokasi:
BBWS Brantas, Pemda Kabupaten Lumajang dan Jember

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-11
Penerapan analisis dinamik bendungan akibat gempa
Stabilitas dinamika bendungan sangan dipengaruhi oleh getaran masukan (input motion) yang diberikan, periode alami bendungan, periode ulang terjadinya gempa, serta nilai percepatan leleh bendungan tersebut.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-10
Teknologi sistem monitoring dan prakiraan kekeringan
Teknologi ini dapat meramalkan kondisi kekeringan untuk periode sampai 6 bulan ke depan dengan menggunakan suatu indikator berupa nilai index kekeringan, Standadized Precipitaion Index (SPI) berdasarkan data hujan historis yang ada.
 
Keunggulan:
•   Mitigasi bencana kekeringan akibat pengaruh meteorologi
•   Peramalan kondisi kekeringan sampai 6 bulan ke depan

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-09
Sistem peringatan dini bencana longsor
Merupakan teknologi peringatan dini yang terletak di wilayah Kabupaten Banyumas, Provinsi Jawa Tengah berada di Kecamatan Pakuncen berupa peralatan peringatan dini untuk mendukung mitigasi tanah longsor.

Keunggulan:
Sebagai early warning system (sistem peringatan dini) bagi masyarakat terhadap kondisi tertentu yang berdasarkan sejumlah parameter dapat
berpotensi menimbulkan terjadinya bencana longsor.

Lokasi:
Kabupaten Banyumas, Provinsi Jawa Tengah

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website :  https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-08
Teknologi pengaman sungai
Teknologi ini memadukan panduan inspeksi tanggul dengan pengembangan perangkat lunak (berikut manualnya) untuk mengolah data yang disiagakan di pusat pengolahan data.

Keunggulan:
Memudahkan bagi pengelola sungai untuk membuat skala prioritas dalam melakukan operasi dan pemeliharaan.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-07
Sistem jaringan hidrologi secara real time
Sistem Telemetri adalah suatu sistem yang memungkinkan pengukuran parameter hidrologi dapat dilakukan secara jarak jauh.

Keunggulan:
Dapat mengirimkan data hidrologi ke stasiun penerima (server) secara jarak jauh. Teknologi ini dapat menyimpan dan menyampaikan data hidrologi secara berkelanjutan.

Lokasi:
Tersebar di DitJen SDA (B/BWS)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-06
Peramalan banjir berdasarkan data telemetri
Sistem Telemetri memungkinkan pengukuran parameter hidrologi dapat dilakukan secara jarak jauh dan menunjang monitoring banjir terpadu dengan sistem peramalan banjir secara real-time.

Keunggulan:
Tersedianya jaringan hidrologi secara real-time yang menunjang monitoring banjir terpadu dengan sistem peramalan banjir

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-04
Ponton AQUATECH dengan ide Jukung Tradisional
Jukung adalah sebutan untuk perahu tradisional suku Banjar di Kalimantan Selatan. Jukung dibagi menjadi tiga kelompok besar yaitu jukung sudur, jukung patai, dan perahu betambit. Jukung berfungsi sebagai alat perhubungan dan perdagangan serta perlengkapan menangkap ikan di sungai, danau maupun di rawa-rawa.

Modifikasi Jukung Anti Tenggelam AquaTec merupakan alat transportasi air modern dari Prime Grade High Density Polyethylene (HDPE) yang anti tenggelam dan tahan lama. Bahan HDPE memiliki umur pakai dan ketahanan terhadap benturan yang jauh lebih tinggi daripada bahan kayu maupun fiber. Ini terdiri dari sebuah landasan kerja utama yang dilengkapi dengan dua buah alat apung penyeimbang.

Bila anda berminat hubungi :
PT. Aquatech Indonesia Komplek Mahkota Ancol Blok D/1
Jl. R.E. Martadinata - Ancol, Jakarta Utara 021 6471 1623
021 6471 1713 info@aquatech.co.id
aquatech_indonesia@yahoo.com
www.aquatech.co.id
...
2020-01-04
Sistem peringatan dini bencana lahar
Teknologi ini dikembangkan sebagai masukan utama dalam kegiatan optimasi pemanfaatan radar cuaca untuk siaga bencana di daerah Gunung Merapi dengan didukung peralatan hidrologi sistem telemetri.

Keunggulan:

Memberikan informasi indikasi bencana Bagi BBWS Serayu-Opak; BPBD (terutama DI Yogyakarta, Sleman) dan Komunitas Peduli Bencana, serta masyarakat secara tidak langsung

Lokasi : Yogyakarta

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-03
Peta kekeringan bulanan
Peta kekeringan merupakan interpretasi yang menunjukkan sebaran tingkat kekeringan di suatu wilayah.

Keunggulan:
Peta kekeringan bulanan menggambarkan pola pergerakan tingkat kekeringan dengan skala tingkat keparahan tertentu berdasarkan nilai Standardized Precipitation Index (SPI).

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-31
Peta trend hujan harian maksimum tahunan
Peta Trend Hujan Harian Maksimum Tahunan.

Keunggulan:
Nilai trend negatif menunjukkan pos tersebut memiliki trend nilai hujan harian maksimum tahunannnya cenderung menurun, dan sebaliknya.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-30
Teknologi sistem pengelolaan banjir debris
Teknologi ini dikembangkan menjadi Early Warning System dengan menggunakan informasi curah hujan dan prakiraan dini banjir lahar yang handal di daerah Gunung berapi (Mitigasi Bencana).

Keunggulan:
Aliran lahar terkendali secara fisik, non fisik dan dinamik.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
..
2019-12-28
River Basim Simulation Model (RIBASIM)
Alat pengelolaan sumber daya air untuk mensimulasikan variasi karakteristik Daerah Aliran Sungai (DAS) dalam kondisi yang berbeda-beda.

Keunggulan:
Mendukung pengambilan keputusan terkait perencanaan strategis, perencanaan taktis, dan perencanaan operasional.

Lokasi:
• Waduk Cirata (1987)
• Bengawan Solo (1991-1993)
• DAS Cisangkuy (PLTA 1995-1996, air baku 2003)
• Ciujung-Ciliman, Citarum, Jratunseluna, Serayu Bogowonto, Pemali-Comal,Sampean DAS Grindulu

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-27
Neo-Perdas
Untuk mendukung pengelolaan data yang dikumpulkan, telah dilakukan pengembangan perangkat lunak Neo-Perdas, untuk mengolah data mentah menjadi data debit hingga siap untuk dipublikasikan. Pengelola hidrologi di Indonesia bisa mendapatkan perangkat lunak ini secara gratis.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-26
System Rice Intensification (SRI)
SRI adalah metode budidaya padi hemat air dengan menitik beratkan pada pengelolaan air, tanah, unsur hara dan tanaman secara terpadu berdasarkan pengalaman para petani (khususnya di Jawa Barat).
 
Keunggulan:
• Meningkatnya IP (Indeks Pertanaman) di daerah Irigasi, produksi beras nasional dan pendapatan petani
• Acuan dalam penentuan kebijakan mengenai metode budidaya padi yang akan digunakan di suatu daerah irigasi oleh masyarakat
• Dapat digunakan sebagai bahan untuk menyusun System Planning and Design dan Pedoman OP di tingkat tersier dan DI yang akan mengimplementasikan SRI

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website :  https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-26
Drought Early Warning System (DEWS)
Perangkat lunak yang dikembangkan oleh Deltares, Belanda bekerjasama dengan Puslitbang SDA dan BMKG untuk melengkapi sistem peramalan banjir dan monitoring dan pemetaan kekeringan.

Keunggulan:
Data real time yang dapat digunakan untuk peringatan dini dan forecasting.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-23
Flood Early Warning System (FEWS)
Perangkat lunak yang dikembangkan oleh Deltares, Belanda bekerjasama dengan Puslitbang SDA untuk melengkapi sistem peramalan banjir.

Keunggulan:

Mudah dikonfigurasi, dapat digunakan dalam lingkungan yang berdiri sendiri, yang digerakkan secara manual, atau dalam lingkungan yang terdistribusi sepenuhnya secara otomatis berupa client-server.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-21
Teknologi sabodam modular
Merupakan konstruksi sabo dam yang dibangun dengan metode modular

Keunggulan:
• Kualitas lebih baik: Mutu Beton sabodam modular K350-600
• Pembangunan Lebih Cepat: Modul diproduksi dipabrik, Instalasi dg Mobile Crain
• Kombinasi pracetak dan insitu (K-175) menjadi komposit
• Meminimalkan pemeliharaannya

Lokasi:
Sungai Konto, Gunung Kelud, Kediri, Jawa Timur

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...Teknologi sabodam modular

Merupakan konstruksi sabo dam yang dibangun dengan metode modular

Keunggulan:
• Kualitas lebih baik: Mutu Beton sabodam modular K350-600
• Pembangunan Lebih Cepat: Modul diproduksi dipabrik, Instalasi dg Mobile Crain
• Kombinasi pracetak dan insitu (K-175) menjadi komposit
• Meminimalkan pemeliharaannya

Lokasi:
Sungai Konto, Gunung Kelud, Kediri, Jawa Timur

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-20
Teknologi beton serat baja pada mercu sabodam
Penggunaan serat baja pada campuran beton mutu tinggi akan mengurangi potensi retak akibat benturan debris yang dapat mengakibatkan kerusakan lanjutan.

Keunggulan:
• Meningkatkan duktilitas (kemampuan bahan untuk menyerap energI)
• Ketahanan terhadap impak (impact resistance)
• Ketahanan terhadap kelelahan bahan (fatique life)
• Ketahanan terhadap abrasi/keausan
• Ketahanan terhadap pengaruh susutan (shrinkage)
• Umur layan sabo dam lebih panjang

Lokasi:
• Gunung Gamalama, Maluku
• Sungai Togurara, Kel. Tubo, Kota Ternate, Provinsi Maluku Utara

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-19
Teknologi ring net barriers untuk pengendalian aliran debris
Teknologi alternatif untuk menahan aliran debris / sedimen yang lebih murah, lebih cepat, lebih baik serta lebih ramah lingkungan dan lebih sedikit memberi efek terhadap perubahan morfologi sungai.

Keunggulan:
• Lebih cepat
• Less worker
• Fleksibel
• Environmental  Friendly

Lokasi:
Hulu Jembatan Gladak Perak, Sungai Leprak, Sumberwuluh, Candipiro, Kab. Lumajang, Jawa Timur

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-18
Teknologi blok beton 3B (berkait, berongga dan bertangga)
Penerapan struktur pelindung pantai berupa kombinasi  armour batu dengan teknologi blok beton 3B (berkait, berongga dan bertangga). Teknologi alternatif struktur pelindung pantai terhadap abrasi.

Keunggulan:
• Melindungi kawasan pemukiman masyarakat di Pantai  yang tererosi sepanjang 500 m.
• Material prefabrikasi
• Lebih cepat dan lebih murah

Lokasi:
Desa Seseli Jaya dan Desa Buho-buho, Kec. Morotai Timur Kabupaten Pulau Morotai, Provinsi Maluku Utara

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-17
Teknologi floating breakwater sebagai pengaman erosi pantai
Floating breakwater merupakan solusi alternatif yang efektif dalam melindungi garis pantai dari erosi di Pantai Candidasa tanpa mengorbankan estetika pantai.

Keunggulan:
• Mengatasi erosi
• Memungkinkan sirkulasi air yang lebih baik
• Memiliki dampak yang kecil pada perpindahan sedimen dan pergerakan ikan
• Biaya yang dikeluarkan lebih ekonomis
• Dikombinasikan dengan sistem modular yang akan mempercepat proses instalasi
• Desain fleksible sehingga mudah dipindahkan dan dirakit kembali dengan layout yang berbeda
• Dapat difabrikasi jauh dari lokasi pemasangan dan dapat ditempatkan di perairan dalam
 
Lokasi:

Pantai Candidasa, Kab. Karangasem, Bali

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website :  https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-16
Teknologi pengendali sedimen debris
Teknologi pengendali teknologi sabo yang berfungsi untuk mengendalikan aliran sedimen / debris material erupsi gunung berapi.

Keunggulan:
Mengendalikan aliran debris material erupsi gunung berapi dalam satu
sistem daerah aliran sungai.
 
Lokasi:
Sungai Lau Borus, Gunung Sinabung, Kabupaten Karo, Sumatera Utara

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-14
Konsep penanganan banjir rob Semarang
Keunggulan:
• Memperhatikan land subsidence dan kenaikan muka air laut
• Terintegerasi antara tanggal laut dan jalan

Lokasi:
Semarang

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-13
Sabo dam semen tanah
Sabo dam yang terbuat dari semen tanah sebagai komponen utama dengan cara mencampur material tanah dengan semen sebagai upaya stabilisasi dan perkuatan material tanah.

Keunggulan:
• Waktu dan biaya yang diperlukan dalam pembangunan sabo lebih cepat dan murah
• Material vulkanik memiliki kualitas yang relatif bagus dan memenuhi Syarat

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website :  https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-12
Bangunan pengendali sedimen (BPS)
Bangunan yang dirancang dalam ukuran tertentu untuk mengurangi kecepatan aliran dan mengendapkan sedimen selama periode waktu tertentu pada suatu lokasi aliran sungai sehingga termanfaatkan bagi penambang pasir.

Keunggulan:
• Mengendalikan laju angkutan sedimen sungai sebelum masuk ke dalam tampungan waduk
• Hasil endapan sedimen bernilai ekonomis tinggi dan menjadi sumber mata pencaharian masyarakat sekitar(pemberdayaan masyarakat)
• Mengurangi dan melokalisir penambangan pasir liar oleh warga
• Dapat dioperasikan dan dipelihara secara mudah, dan berbiaya rendah (low cast)

Lokasi:
Sungai Cikamiri, Desa Sirnasari, Kec. Samarang, Kab. Garut (Prov. Jawa Barat)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-11
Bangunan dan pelimpah tipe gergaji
Pelimpah pada bendungan merupakan pengaman tubuh bendungan dari bahaya luapan. Dengan adanya pelimpah maka elevasi muka air di udik bangunan dirancang tidak akan melampaui batas maksimum berkaitan dengan debit banjir rencana yang ditentukan.

Keunggulan:
• Kapasitas limpahan lebih besar dari tipe pelimpah lain untuk bentang yang sama
• Perubahan tinggi muka air di udik relatif lebih stabil
• Sebagai peredam energi oleh benturan air
• Struktur tubuh bendung dan pelimpah relatif ramping

Lokasi:
• Bendung Ciwadas di Pejompongan
• Bendung Tami dan Kalibumi di Papua
• Bendung Kalola di Sulawesi Selatan
• Bendung Toili di Sulawesi Tengah

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-10
Geocell sebagai pelindung tebing sungai
Geocell merupakan salah satu jenis bahan geosintetis terbuat dari HDPE (High Density Poly Ethylene). Dengan melihat bentuk geocell dalam keadaan terpasang yang menyerupai sarang tawon, diperkirakan cukup efektif untuk bangunan pelindung tebing terhadap adanya erosi.

Keunggulan
• Usia pakai yang lama untuk lereng yang stabil
• Mudah dibawa dan pemasangannya di lokasi proyek
• Pemasangannya cepat dan sederhana
• Mudah dibongkar dan dapat digunakan kembali
• Tahan terhadap biologi dan kimia dari tanah

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...